Con tutta la discussione, di avvocati e dissidenti, attorno al formato post -temporaneo della serie NASCAR Cup, che posto migliore per rendere tutti felici che iniziare il round di 16 in una delle poche corsie leggendarie nelle 10 finali delle 10 gare?
Ciò richiederebbe le 1,366 miglia di Darlington Raceway, la più antica superspeedway di questo sport, dove la domenica Night Cook, Southern 500, a Darlington, SC, andrà giù.
Solo la piccola pista di Martinsville, in Virginia, ha radici che corrono profondamente nella colorata tradizione di battaglie e combattimenti in auto dell’inventario come Darlington, quindi metteremo questi tori piatti nella tasca della giacca e aspetteranno fino a quando non si è rotolata come la penultima corsa dei playoff il 26 ottobre.
Fino ad allora, tutti nel sud della Virginia avranno probabilmente bisogno di un cappotto, ma nulla può coprire il fatto che la gara di questa domenica è un’apertura davvero difficile che inizierà il processo di portata a uno dei 16 piloti di playoff – 14 con vittorie, due senza – essere incoronato il campione del 2026.
Con il suo processo di playoff sotto più controllo e molto dibattuto tra i fan dei social media, NASCAR è stato fortunato sabato sera a Daytona ed ha evitato una situazione tossica quando Ryan Blaney ha chiuso la stagione regolare perforando il biglietto di Alex Bowman nel campo di 16 carrelli con una vittoria di Razor, Duck Wheelman.
Complessivamente, quattro piloti senza vittorie dietro Blaney avrebbero potuto usare una vittoria di Daytone per privare i 48 Hendrick Motorsports di Bowman, Chevrolet per andare avanti: Suarez, Justin Haley, Cole Custer ed Erik Jones.
Questi quattro ciclisti si sono uniti a sole sette vittorie, con Suarez e Jones che ne hanno cinque in 941 partite, il che significa che il possesso di questi conducenti post -stagione avrebbe probabilmente durato solo tre gare.
Sebbene i conducenti possano inaspettatamente essere caldi come Chris Buescher di RFK Racing, nell’estate del 2023, vince le donne in tre delle cinque partite, la probabilità di questo tra i vincitori non regolari è piccola.
Per quanto riguarda questa settimana, solo cinque dei candidati al titolo hanno vinto in “The Track Too Tough Domase”: Victor Denny Hamlin, cinque volte, e i vincitori da solista Kyle Larson, William Byron, Joey Logano e South Chase Briscoe Champion Defender.
“È la pista di un pilota e la storia è così speciale”, ha detto Chevrolet Pilot, 3, Austin Dillon, che ha corso per poco con Kevin Harvick nel sud del 2020 500. “È una delle gare più difficili da vincere. … La pista diventa liscia e usa molte gomme.”
Quindi, con tutta questa lezione della scorsa settimana su un bottiglia Bowman per principianti a Daytona, forse è la settimana in cui un pilota senza vittoria mantiene il trofeo per aver rivendicato una gara di gioielli a corona.
Jones, due volte vincitore del Southern 500, è una scelta forte, proprio come uno dei principali cavalieri RFK, che ha avuto una stagione estremamente deludente, ma è già stato robusto sulla pista della Carolina del Sud. Due volte vittorioso nella Carolina del Sud, Brad Keselowski ha vinto nel maggio 2024 in un compagno di squadra Bescher sembrava vincere.
Nel round di playoff di apertura del 2022, Jones, Bubba Wallace e Buescher, tutti senza vittorie nella stagione regolare, hanno preso i dottori a Darlington, Kansas e Bristol, rispettivamente.
Una ripetizione della domenica farebbe tutto sui punti per i 16 cacciatori e non le vittorie, almeno per una settimana.
Qual è una grande parte di questo dibattito in formato playoff, giusto?
-Il livello di campo
