Il conducente olandese di Red Bull Racing Max Verstappen celebra la sua pole position dopo la sessione di qualifica prima del Gran Premio di Formula 1 italiano sul circuito di autodromo di Nazioniale Monza a Monza, nel nord Italia, 6 settembre 2025. (Foto di Marco Bertorello / AFP)
Max Verstappen ha preso la pole position per il Gran Premio italiano con il ritorno più veloce nella storia di Formula 1 nella qualifica di sabato per dare all’attuale campione del mondo la possibilità di colpire la McLaren dominante.
L’olandese Verstappen, che ha vinto gli ultimi quattro titoli mondiali, inizierà in prima fila insieme a Lando Norris, che era appena davanti al suo compagno di squadra della McLaren e al leader del campionato Oscar Pistra.
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Strada a bordo con Max Verstappen mentre completa il suo record di ritorno dal Temple of Speed #F1 #Italiangp @PiPillisport pic.twitter.com/1dcavrogj4
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Avendo guidato per gran parte del terzo trimestre, Verstappen ha vinto il primo posto nell’ultimo secondo secondo secondo secondo fine settimana e sembrava aver toccato l’uomo della Red Bull nell’ultimo.
Verstappen ha completato il suo sorprendente ritorno in un minuto e 18.792 secondi per vincere di 0,095, il precedente punto di riferimento istituito da Lewis Hamilton per la Mercedes sulla stessa pista nel 2020.
Verstappen era 0,077 davanti a Norris – che ha anche migliorato il precedente record di Hamilton – e 0,190 più velocemente di Pistri, che guida Norris per 34 punti in cima alla classificazione del conducente.
“Penso che l’ultimo giro sia stato abbastanza decente e restiamo qui per noi, penso, è grande, perché non è sempre stata una buona traccia per noi”, ha detto Verstappen ai giornalisti.
Tuttavia, Verstappen, che segue Pistre per 104 punti, avrà inseguito le due auto McLaren -quella di The Green Light di domenica, una prospettiva minacciosa, poiché la squadra britannica ha vinto 12 dei 15 medici quest’anno.
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“Difficile da dire”, ha detto Verstappen quando gli è stato chiesto delle sue possibilità in gara.
“Penso che finora questa stagione non sia sempre stata fantastica. Spero di fare qualcosa domani, ma penso che sia stata una grande giornata per noi.”
Il secondo posto di Norris è stato dopo aver quasi perso uno dei primi 10 sulla griglia, mentre era undicesimo prima che il suo ultimo secondo trimestre lo mandasse fuori dagli avanzi.
Ferrari “progresso”
E sebbene non fosse soddisfatto della sua performance qualificata, dicendo che raggiungeva “tutti i possibili freni”, Norris sembrava fiducioso che lui o Pistri potessero rivedere Verstappen nel “Tempio della velocità”.
“Vorrei assolutamente aspettare questo. Tutti sanno che il nostro ritmo di gara è probabilmente il più grande forza … lo dimostriamo molte volte”, ha detto Norris.
La coppia di Ferrari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, era quarta e quinta, anche se il campione Hamilton ha un rigore e una lotta a cinque secondi per portare gioia a quella che era una prima stagione difficile con Scuderia.
Hamilton sta ancora per ottenere un podio da un medico di medicina generale in questa stagione e il 40 -year -old è di 200 punti dietro Piostri, ponendo fine a Leclerc davanti a due volte per tutta la stagione.
“Ovviamente, con la penalità e tutti sono così vicini, sarà difficile superare tutti davanti a me”, ha detto Hamilton.
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“Sai, non siamo dove vogliamo essere, non abbiamo il ritmo che vogliamo … ma quinto e quinto oggi, quindi è bello essere vicino. Questo è decisamente progredito e so che ho più progressi da fare.”
Un’altra speranza di casa, Kimi Antonelli, è stata la settima più veloce, ma inizierà al sesto posto, un posto dietro il suo compagno di squadra Mercedes George Russell grazie al rigore di Hamilton.
L’adolescente nato a Bologna, annunciato come autista di Mercedes a Monza l’anno scorso, ha dato buone possibilità di cambiare una recente gara marcia.
La stanza Isaac Hadjar, che non era più del primo trimestre, è improbabile che ripeti l’impresa di un podio lo scorso fine settimana, poiché dovrebbe iniziare da Pitlane a causa di un cambio di unità energetica.
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Pierre Gasly Da France inizia dalla nona fila della griglia dopo non aver attraversato un Q1 estremamente stretto, in cui meno di un secondo ha separato tutte e 20 le auto.
Liam Lawson è sul retro del campo, con il suo compagno di squadra di tori da corsa, Hadjar, in attesa sulle sue ali.
