Il pilota australiano della McLaren Oscar Beestri (c) Il secondo posto britannico di McCloren Lando Norris e il terzo posto Monagask Autinista della Ferrari Charles Leglerg Formula One Grand Prix belga, Spa-Frankarcil Branchil, Spa-Frankarcil Branchil accanto al Belgian Grand Prix, il primo posto nel podio sta aumentando il vincitore. Wohlfahrt / AFP)
Il presidente della serie Oscar Beestri ha ricevuto un vantaggio iniziale e ha esteso il suo beneficio per il titolo domenica, e ha avanzato a un successo di controllo completo rispetto al giocatore e al concorrente del titolo di McLaren Lando Norris nel Grand Prix del Gran Premio del Monsoon belga.
Il 24enne australiano non poteva raggiungere le gomme in modo efficiente, perché la Gran Bretagna, 25 anni, era coperta da una miscela resistente mentre iniziava sul palo e la McLaren ha terminato 3,415 secondi in una stagione dominante.
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– Formula 1 (@F1) 27 luglio 2025
Questa è la prima vittoria di Beystry nel classico circuito spa-Prankshamps, portando a 16 punti nei campionati del conducente dopo 13 del suo sesto e ottavo posto della sua carriera. Per quanto riguarda la McLaren, questa è la decima vittoria quest’anno.
Il campione di quattro volte di Red Bull, Max Verstoppan, ha terminato un solido terzo posto per Leglerk Ferrari, per la prima volta, sotto la guida della nuova squadra, Laurent McKez e Mercedes George Russell.
Alex Albun è stato al sesto posto a Williams prima di allontanarsi dal campione del mondo dei sette tempi della Ferrari Louis Hamilton e Rucci Liam Lazan dei tori da corsa.
Gabriel Bolete era nono davanti al Pierre Cassie di Alpine.
“Era una rivolta!” Cool Beastry, che ha distrutto Norris nell’ultimo giro.
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“So che uno dei lavori è la migliore possibilità di vincere la gara. Ho sollevato un po ‘mentre attraversava Eva Rouge e poi era abbastanza.
“Il resto delle gare era ben gestito. Eravamo ben gestiti. Gli ultimi cinque sei gira di giri erano i migliori ma eravamo quasi controllati! Sono rimasto deluso dopo ieri, ma il secondo inizio si è rivelato che l’inizio non è stato poi così male.”
Norris ha ammesso di non poter vincere.
“Oscar ha fatto un buon lavoro – niente di più. Era un po ‘più determinato in Eva Rouge. C’era. Oscar ne è degno oggi.”
Leglerg ha dichiarato: “Max era dietro tutte le gare in due secondi, quindi non è mai facile. So che la prima parte è complicata. Sono molto felice di avere quel terzo posto.”
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Dopo il ritardo di 80 minuti a causa di forti piogge, l’intero settore degli intermediari ha iniziato a correre sui quattro giri dietro un’auto di sicurezza e distruggere l’acqua stagnante.
BEASTRY’s Craft and Quiet
Quattro conducenti sono iniziati dalle scienze di Bidlene-Carlos, Fernando Alonso, Kimi Antonelly e Louis Hamilton: le loro unità di potere hanno apportato modifiche alle unità di potenza o installate durante la notte. Hanno iniziato sul retro del campo prima dell’inizio del rotolamento all’inizio del giro.
Quando le luci sono diventate verdi, Norris stava attraversando la sorgente di Los Angeles, ma Beystry non era in grado di resistere quando si nascondeva dal suo slipstream.
“Perché non fai le valigie?” Ha chiesto a Norris di rendersi conto di non avere elettricità. “Abbiamo usato molto sul retro dell’auto di sicurezza”, ha risposto McLaren.
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Nel 12 ° giro, Hamilton è stato il primo ad essere nel mezzo del giro, il primo ad essere 18 °, seguito da Beestri, Leglerg, Verstoppan, Russell e molti altri. Norris rimase in giro per molto tempo, sperando che il giro finale della gomma del suo concorrente fosse redditizio. È l’unico.
Entro 15 del giro, tutti gli altri passarono ai media, era Beastry davanti al Norris e al terzo fronte di Leclerk Versthappan, Russell, Albun e … Forma di volo, a Hamilton.
Una volta chiuso Norris, Beastry ha detto che le sue gomme erano già screditate. “Penso che sarebbe difficile finire”, ha detto all’ingegnere della gara Tom Stallard e ha sollevato la possibilità di una finale drammatica.
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Nel giro 26, Norris si alzò in largo a Bukhon e cadde indietro per nove secondi prima di mantenere la sua accusa. Questo è il processo di guadagni marginali perché Beastry ha gestito le sue gomme.
Norris era vicino, ma l’artigianato di Beystry e silenzioso.
