Come le possibilità di Lando Norris e Max Verstappen che inseguono l’Oscar Pistri nella gara del titolo F1 sono state colpite a Singapore | Notizie F1

Oscar Pastri, Lando Norris e Max Verstappen erano impegnati al Grand Prix di Singapore, ma le sue posizioni finali dietro George Russell avevano implicazioni significative per la gara del titolo del 2025 di Formula 1.

Entrando nel fine settimana, l’attenzione si è concentrata sul fatto che il leader del campionato PISTRI e il suo compagno di squadra della McLaren e lo sfidante più vicino Norris potessero rispondere al successivo Red Bull Verstappen, rivendicato in Italia e Azerbaigian.

Invece, Russell ha superato la malattia e un incidente nell’allenamento del venerdì per assumere una posizione impressionante, che ha stabilito una vittoria diretta di domenica per il pilota della Mercedes, con quasi impossibile nel circuito di Marina Bay Street.

L’unico vero dramma della gara si è verificato al primo giro e ha presentato i tre candidati per il titolo, mentre Norris ha scalato il quinto nella griglia per il terzo, ottenendo l’altra Mercedes de Kimi Antonelli fuori linea prima di trasmettere Pistri al turno 3 in un movimento che lo ha visto entrare in contatto con il suo compagno di squadra e Verstappen.

Norris ha fatto una forte pressione su Verstappen per tutta la gara, ma l’olandese ha mantenuto l’estensione dei suoi primi due posti a quattro gare, mentre Pastri non ha avuto il ritmo di sfidare la posizione finale del podio.

Il risultato è stato che Norris ha tagliato il vantaggio di Pastri nella parte superiore della classificazione per 22 punti, mentre Verstappen si è mosso entro 63 punti dall’Australiano.

Con sei round rimanenti, tre dei quali – ad Austin, Sao Paulo e Qatar – sprint attuali, un massimo di 174 punti rimangono disponibili per ciascun conducente.

Verstappen ha fatto abbastanza per andare a caccia?

Ci sono state molte discussioni sul Singapore Media Day su Se Verstappen era davvero tornato in gara per il titolo.

Le risposte sull’argomento dei conducenti non coinvolti nella battaglia andavano da Silly a Russell – seduto accanto al suo amico Norris in quel momento – mettendo le possibilità di Verstappen di vincere una quinta corona di successivi conducenti nel “100 %”.

Risposte più sincere all’altra conferenza stampa della giornata ha visto Charles Leclerc dare a Verstappen una possibilità di “20 %”, mentre Isack Hadjar ha dato una stima ancora più bassa.

Dato che Singapore è una traccia in cui lui e Red Bull hanno, relativamente parlando, negli ultimi anni, questo ha minacciato di essere un evento quando il momento di Verstappen è stato schiacciato e la McLaren ha ribadito il suo dominio.

Questo scenario che viene evitato, senza dubbio, impedirà a qualcuno che ha rimosso completamente Verstappen dalla battaglia, ma l’emozione dominante degli olandesi sembrava essere frustrata per aver sconfitto i McLarens, ma non ha rivendicato la vittoria.

Ciò è diventato più evidente dopo le qualifiche quando Verstappen fumava quando fu accusato di aver rintracciato inutilmente il suo ultimo giro di volo, che non era all’altezza dello sforzo di Russell.

Sapeva che le sue possibilità di vittoria di domenica erano state estremamente ridotte e le sue parole dopo la gara hanno fornito contesto alla sua frustrazione 24 ore prima.

Chiesto da Sky Sports F1 Se credeva di essere ancora nella gara del titolo, Verstappen rispose: “Per questo, devi vincere, devi dominare. Non lo stiamo facendo, o almeno non lo stavamo facendo questo fine settimana.

“Non stiamo raggiungendo abbastanza. Per questo, hai dovuto vincere oggi, e l’abbiamo fatto. Ecco come è già perso molti punti all’inizio della stagione, questo è abbastanza chiaro.

“Ma cerchiamo solo di vederlo correre correndo. Cerchiamo di fare il meglio che possiamo. Questa traccia non è ancora la nostra preferita, penso per l’auto, ma il secondo è ancora un grande risultato.”

Mentre la Verstappen Cup sembrava essere un po ‘vuota a Singapore all’inizio del fine settimana, la maggior parte avrebbe visto qualsiasi tipo di guadagno di McLarens come risultato positivo per lui.

Il fatto che ora debba guadagnare una media di 10,5 punti in ciascuno dei round rimanenti per catturare Pastri significa raid più grandi, ma se l’apparente progresso di Red Bull nelle ultime settimane è ancora negli Stati Uniti e in Messico, potrebbe avere più opportunità di vittoria.

“Un grosso problema”, perché Norris mantiene l’impeto

Norris ha cercato di vendicarsi dal suo sfortunato ritiro del Gran Premio olandese con un problema di affidabilità, lo ha guidato 34 punti dietro Pastri.

Mentre Pastri ha trascorso un weekend disastroso nel round precedente in Azerbaigian, quando è caduto dalla qualifica e dalla gara, Norris non ha potuto capitalizzare su Baku, perché ha ottenuto solo il settimo.

Ogni volta che costruì sembrava completamente fallito quando una presentazione di qualificazione sotto prevista a Singapore lo ha lasciato quinto nella griglia, due posti dietro Piostri in un circuito in cui la creazione di terreni è molto difficile.

Pertanto, era essenziale che Norris abbia sfruttato l’unica vera opportunità che aveva: l’inizio della gara.

Un’eccellente Escapada lo ha portato -OA Antonelli e non ha mostrato non esitare, perché l’opportunità di attaccare Pastri è stata aperta.

In effetti, è stato l’australiano che si è mosso a spremere Norris sulla strada per il secondo angolo, ma Norris ha mantenuto la compostezza e il piede nel gas per vincere la linea interna sulla strada sulla curva tre.

Il britannico ha insistito dopo la gara che non avrebbe dovuto tagliare la parte posteriore di Verstappen, mentre Red Bull ha preso l’angolo, avrebbe completato il movimento di Pistri con poco dramma.

Così com’era, il contatto con Verstappen ha fatto richiedere Norris la destra e tra la ruota di contatto con Pastri, il che non è stato sorprendente l’incidente.

Con l’ordine alla fine del giro, invariato sulla bandiera a scacchi, Norris ha vinto a Pastri per una terza gara successiva, trovando in qualche modo un modo per mantenere il suo impulso.

Sky Sports F1 Il campione del mondo del 2009 Jenson Butt credeva che il modo in cui Norris avesse avuto una mossa autorizzata sul suo compagno di squadra era ancora più importante dei punti vinti.

“Per Lando, questo è un grosso problema”, ha detto Button. “Ha preso punti dall’Oscar nelle ultime due gare.

“Questo movimento nella curva 3, penso nel gioco mentale, era più importante di tre punti.

“Sarebbe molto felice di lasciarlo. Entrambi sono abituati a vincere le gare, ma è il terzo e sembrava felice perché ha preso punti dal suo compagno di squadra e lo ha superato per farlo.”

L’ultima riduzione di GAP significa che Norris dovrebbe compensare una media di 3,7 punti per round del resto del percorso per catturare Pastri, ma, come Verstappen, saprà che dovrà tornare in cima al podio prima o poi per fare i suoi sogni di una realtà inaugurale.

La gara del titolo F1 ora ritorna in Nord America, con il Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin il primo 17-19 ottobre al Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ora – nessun contratto, annulla in qualsiasi momento