Harry Cobden ha concluso la sua attesa di superare la soglia dei 1.000 vincitori britannici con il successo a bordo di Indemnity al Market Rasen.
Cobden, che è il fantino stabile dell’allenatore 14 volte campione Paul Nicholls, ha guidato la carica di Emma Lavelle verso casa con autorità sulle estese due miglia nel Lincolnshire, terminando una rara corsa a secco alla base.
Dopo aver vinto le sue ultime due partenze a Huntingdon ad aprile e a Warwick a maggio, Indemnity era favorito per 5-4 per completare la sua tripletta al ritorno dalla pausa estiva e la vittoria sembrava inevitabile quando ha attraversato la scia di Bowmore tra gli ultimi due voli.
Cobden ha detto a Racing TV: “Ad essere onesti sono passate alcune settimane come ero sulla 999 qualche settimana fa, quindi ho dovuto aspettare un po’ ma sono davvero felice di farlo.”
“Ho vissuto 10 anni davvero incredibili, ma ovviamente non puoi farcela senza i proprietari, gli allenatori e lo staff: ci sono così tante persone da ringraziare lungo il percorso.
“La maggior parte dei miei vincitori si sono rivolti a Paul Nicholls e al suo team di Ditcheat, quindi sono davvero grato per il loro supporto. Paul mi ha regalato alcuni giorni fantastici e per fortuna siamo solo a metà strada.”
Cobden ha aggiunto: “”Non sarei un fantino senza i miei genitori e Ron Hodges, che mi hanno fatto appassionare alle corse dei pony. Ron mi ha trattato come un membro della sua famiglia da quando ho iniziato con lui all’età di nove anni e ha alimentato il mio amore per essere un fantino.”
Il 26enne è diventato fantino condizionale alla base Ditcheat di Nicholls all’inizio della stagione 2015/16, affermandosi rapidamente come un vero talento in sella dopo essere stato coinvolto nella scuderia dall’età di 13 anni.
Il suo primo trionfo in Serie 1 è arrivato poco più di un anno dopo, quando ha guidato Irving alla vittoria nel Fighting Fifth Hurdle a Newcastle nel novembre 2016. Avrebbe registrato 63 vincitori in quella campagna, il che era sufficiente per guadagnare la corona di campione condizionale.
Ormai ampiamente riconosciuto come uno dei migliori giovani fantini britannici, Cobden ha continuato la sua forma migliore nel 2017/18. Una vittoria combattuta a spese di Fox Norton a Tingle Creek a bordo di Politologue è stata seguita da un primo vincitore al Festival di Cheltenham quando Kilbricken Storm si è dimostrato molto bravo nell’Albert Bartlett Novices’ Hurdle. Un vincitore al Grand National Festival è stato aggiunto settimane dopo, quando Diego Du Charmil ha ottenuto il massimo dei voti nel Maghull Novices’ Chase.
Fu dopo queste vittorie di alto profilo che al fantino venne offerto il posto di vertice insieme a Paul Nicholls e Joe Tizzard, optando per il primo allenatore e continuando a competere per il secondo. Tuttavia, subito dopo, Cobden sarebbe stato messo da parte per mesi della stagione 2018/19 dopo essersi rotto la vertebra C2 quando si separò da Mick Thonic al Market Rasen.
Come fanno tutti i campioni, si riprenderebbe con un certo stile, vincendo l’Ascot Chase su Cyrname prima di iniziare le sue quattro vittorie su Challow, prima in Bravemansgame. Cavallo e fantino sarebbero diventati una partnership formidabile, vincendo il Kauto Star Novices ‘Chase e il King George VI Chase negli anni consecutivi.
Cobden e Bravemansgame erano una forza da non sottovalutare
Cobden ha portato a cinque il numero dei vincitori del Cheltenham Festival, con successi a bordo di Stay Away Fay, Stage Star e Monmiral prima di essere incoronato campione fantino del 2024 dopo che un infortunio a Sean Bowen ha visto il pilota nato nel Somerset inseguire il suo comando in vetta.
Harry Cobden ha vinto il titolo di fantino nel 2024
Nel suo decimo anno di guida secondo le regole, Cobden ha registrato una sesta vittoria al Festival portando a casa Caldwell Potter nel Golden Miller Novices’ Chase del 2025.
Si unisce a un elenco d’élite di fantini attivi della National Hunt che hanno collaborato con più di 1.000 vincitori, tra cui Brian Hughes, Sam Twiston-Davies, Harry Skelton e il campione in carica Sean Bowen.
