Una violazione delle regole pre-gara per la quale la Red Bull è stata multata al Gran Premio degli Stati Uniti ha coinvolto un membro del team che tentava di rimuovere il nastro che guidava il pilota della McLaren Lando Norris alla sua posizione in griglia.
La Red Bull è stata multata di 50.000 euro dalla FIA dopo che gli steward hanno scoperto che un membro del team era “rientrato nell’area del cancello 1, vicino alla seconda posizione in griglia”, che apparteneva a Norris domenica al Circuit of the Americas, dopo che le vetture si erano allontanate per il giro di formazione.
Max Verstappen della Red Bull ha vinto la gara dalla pole position dopo la vittoria nello Sprint di sabato, completando un fine settimana da sogno in cui l’olandese ha guadagnato 23 punti sul leader del campionato Oscar Piastri, portandosi a 40 punti dal pilota della McLaren a cinque round dalla fine.
Norris ha perso una posizione a favore di Charles Leclerc alla prima curva, ma ha superato il pilota della Ferrari a cinque giri dalla fine assicurandosi di finire nella stessa posizione in cui era partito, portandosi a 14 punti da Piastri in quella che sembra essere un’emozionante battaglia a tre per il titolo.
La decisione ufficiale dei commissari spiega che la multa è stata comminata perché “è assolutamente vietato ostacolare le misure di sicurezza per preparare la pista alla gara dopo il rilascio della griglia”, ma non spiega perché l’individuo stesse tentando di accedere all’area riservata.
Notizie sportive di Sky capisce che il membro del team Red Bull stava cercando di rimuovere il nastro adesivo attaccato alla parete della griglia dalla McLaren, progettato per consentire a Norris di raggiungere una posizione ideale sulla sua griglia in una visibilità limitata dall’abitacolo.
La Red Bull ha affermato che il membro della squadra che ha infranto le regole non era a conoscenza dei tentativi dei commissari ai box di impedirgli di entrare nel box, ma gli steward hanno imposto la significativa punizione finanziaria, sostenendo che qualsiasi membro della squadra “avrebbe dovuto essere consapevole” che tali azioni sono vietate.
Secondo quanto riferito, la Red Bull ha utilizzato la tattica in passato, ma non è stata precedentemente penalizzata per tale violazione.
La metà della multa sarà sospesa per il resto della stagione 2025, sulla base del fatto che la Red Bull non commetterà nuovamente la stessa infrazione durante il resto della stagione.
Parlando prima che le circostanze complete dell’incidente fossero riportate per la prima volta da La corsae prima che gli steward esprimessero il loro verdetto, il team principal della Red Bull Laurent Mekies ha descritto la situazione come un “malinteso”.
Mekies ha dichiarato: “Siamo andati a vedere il video con la FIA. Naturalmente, è qualcosa che possiamo fare meglio in futuro, ma certamente da parte nostra non riteniamo di aver ignorato alcuna istruzione o di non aver ricevuto istruzioni specifiche.”
“Quindi penso che queste siano cose molto piccole, ma comunque qualcosa che affronteremo in futuro”.
Red Bull e McLaren non hanno ancora risposto alla richiesta Notizie sportive di Sky commentare l’accaduto a seguito del verdetto degli steward.
La decisione dei commissari in toto
Gli steward hanno ascoltato il rappresentante della squadra, hanno considerato un rapporto degli ufficiali competenti e hanno esaminato le prove video.
Un membro del team è rientrato nell’area del cancello al Cancello 1, vicino alla seconda posizione in griglia, dopo l’inizio del giro di formazione e proprio mentre i commissari di box cominciavano a chiudere il cancello.
Secondo il rapporto degli agenti, il membro del personale non sembrava aver reagito ai loro tentativi di impedirgli di entrare nell’area del cancello.
Il rappresentante della squadra ha dichiarato durante l’udienza che il membro della squadra lo aveva informato di non essere a conoscenza dei tentativi degli ispettori di trattenerlo.
Tuttavia, i Commissari Sportivi stabiliscono che chiunque sia affiliato ad una squadra o ad altre parti interessate deve essere consapevole che è assolutamente vietato entrare in pista o ostacolare le misure di sicurezza per preparare la pista alla gara dopo aver pulito la griglia.
Pertanto, indipendentemente dal fatto che l’interessato abbia rispettato o meno le istruzioni degli ufficiali di gara competenti, ostacolare o ritardare il processo di chiusura dei cancelli prima dell’inizio della gara deve essere considerato un atto pericoloso e pertanto è giustificata una penalità significativa per la squadra.
Per evitare ogni reiterazione, parte della sanzione pecuniaria è sospesa.
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