Lando Norris ha insistito sul fatto che la vittoria dominante al Gran Premio di Città del Messico, che lo ha riportato ai vertici del campionato mondiale di F1, non ha ancora un significato più ampio finché non la segue con “due, tre o quattro di fila”.
La corsa di 189 giorni di Oscar Piastri al vertice del Campionato Piloti è stata interrotta domenica da Norris, quando il britannico ha ottenuto la vittoria con il più ampio margine di vittoria della stagione, mentre il suo compagno di squadra della McLaren è arrivato quinto.
Il risultato dà a Norris un sottile vantaggio di un punto in campionato su Piastri, con Max Verstappen della Red Bull ancora in lizza, 36 punti dietro, con quattro weekend di gara rimasti nella stagione.
L’inglese ammette che la sua forma in Messico ha reso l’evento “uno dei miei migliori fine settimana dell’intera stagione”, ma, in un anno in cui ha lottato per ottenere costantemente il meglio dalla vettura MCL39 del team, non si è lasciato scoraggiare dall’attraente risultato.
Alla domanda se avesse dubitato di se stesso all’inizio dell’anno, quando gli errori regolari nella sua roccaforte di qualificazione di lunga data si sono rivelati particolarmente costosi nella sua lotta contro Piastri, Norris ha risposto: “Certamente ho dubitato di me stesso), perché non voglio mai incolpare la mia macchina.
“Certamente quando vinceva la macchina e vinceva l’Oscar, l’ultima cosa che potevo fare era usare la scusa che la mia macchina non era all’altezza.
“Non riuscivo a controllarmi e non trovavo un modo per farlo funzionare, e sto trovando un modo migliore per farlo funzionare ora.
“Quindi è così semplice. Naturalmente, ti dà una buona sicurezza.
“Una gara, in realtà, non mi dispiace.”
Mancano ormai quattro fine settimana di gara alla battaglia per il titolo di quest’anno, con il Gran Premio di San Paolo, che ospiterà il penultimo Sprint dell’anno, il 9 novembre.
Norris ha aggiunto: “In un certo senso non credo nello slancio. Un grande fine settimana non significa davvero nulla.
“Due, tre o quattro di fila significano qualcosa.”
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La folla è esplosa in fischi quando il pilota della McLaren Lando Norris ha parlato della sua vittoria al Gran Premio di Città del Messico.
“Non si tratta di reinventarsi”: cosa succederà a Piastri dopo aver perso la leadership nel titolo?
Sebbene la forma di Norris sia costantemente migliorata negli ultimi mesi, Piastri è ormai da quattro gare senza podio, in una serie di risultati che hanno visto il suo vantaggio di 34 punti su Norris, un tempo confortevole, evaporare completamente.
Anche se la corsa dell’australiano dalla settima posizione sulla griglia di domenica a Città del Messico è stata sempre caratterizzata dalla limitazione dei danni, Piastri ha rivelato che in realtà c’era un’altra sfida in gioco per lui nel corso dei 71 giri: apportare modifiche al suo stile di guida per ottenere il massimo dalla vettura.
“Per me, la cosa più importante è cercare di imparare le cose che volevo imparare oggi”, ha detto Piastri, che è arrivato dietro al pilota della giornata Oliver Bearman.
“Ieri era evidente dopo la sessione che c’erano alcune cose che dovevo cambiare molto nel modo in cui guidavo.
“Oggi l’obiettivo era cercare di limitare i danni, ma anche cercare di imparare alcune cose a riguardo. Se avrò fatto qualche progresso in questo senso, sarò felice”.
“Ovviamente, quando il tuo compagno di squadra vince la gara, finire quinto non è niente di stravagante.
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La battaglia per il campionato continua ad accendersi con Lando Norris della McLaren che prende il comando dopo una comoda vittoria nel caotico Gran Premio di Città del Messico!
“Ho dovuto guidare in modo molto diverso negli ultimi fine settimana – o non ho guidato diversamente quando avrei dovuto.
“Penso che sia stato un po’ strano pensarci perché ho guidato esattamente nello stesso modo per tutto l’anno.
“Solo negli ultimi fine settimana la macchina, le gomme o qualcosa del genere richiedevano un modo di guidare molto diverso.
Piastri ha aggiunto: “Ho provato a cambiarlo un po’ oggi e una volta che vedremo se è efficace o meno, spero che aiuti a vedere qualche progresso.
“Ovviamente la macchina non è cambiata da un po’, quindi non ha niente a che fare con la macchina. Considerando quanto è cambiato il ritmo, chiaramente Lando ha trovato più facile adattarsi e io no.”
“È importante ricordare le altre 19 gare e il modo in cui ho guidato ha funzionato molto bene.
“Si tratta di aggiungere alcuni strumenti alla cassetta degli attrezzi piuttosto che reinventarsi.”
“Dobbiamo essere più veloci”: Verstappen e la Red Bull si confrontano con la realtà?
Anche Verstappen ha guadagnato due posizioni in gara, avendo adottato una strategia di gomme diversa rispetto a chi lo circondava dopo le sue difficoltà in qualifica, per finire sul podio nella sesta gara consecutiva.
Con 104 punti dietro Piastri alla fine di agosto, l’olandese era tornato in lizza per il quinto titolo consecutivo, ma la portata della vittoria di Norris domenica ha sottolineato che la McLaren resta formidabile.
“Va bene pensare diversamente (sulla strategia), ma la cosa più importante è che dobbiamo essere più veloci”, ha detto.
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Max Verstappen è rimasto deluso dopo che il suo emozionante inseguimento di Leclerc è stato interrotto da una Virtual Safety Car in un caotico Gran Premio di Città del Messico!
“Abbiamo fatto delle gare davvero buone, ma anche nelle gare che abbiamo vinto, se guardi alla gestione delle gomme, la McLaren è ancora molto forte”.
“Quindi in un fine settimana in cui hanno più ritmo in generale, non hai alcuna possibilità.”
L’emozionante corsa al titolo di Formula 1 continua in Brasile con un fine settimana di sprint al Gran Premio di San Paolo, dal 7 al 9 novembre, in diretta su Sky Sports F1. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
