La ricarica induttiva, nota anche come ricarica wireless, è una tecnologia rivoluzionaria che elimina il requisito dei cavi di ricarica tradizionali. Utilizzando un campo magnetico per spostare l’energia tra la piastra di base e il veicolo, questo sistema fornisce caratteristiche uniche ai proprietari di auto elettriche. Porsche è la carica di leader Introducendo questa tecnica nel suo prossimo modello Keene completamente elettrico, è stato fatto il primo EV a facilitare il sistema di ricarica induttivo da 11 kW. Questa innovazione è pronta a ridefinire il modo in cui i proprietari di veicoli elettrici addebitano i loro veicoli, specialmente a casa, dove il 75% di tutta la ricarica è generalmente del 75%.
Il sistema di ricarica inefficace funziona creando un campo elettromagnetico tra la piastra di base installata a terra e un’unità ricevitore situata nel sottoscocca del veicolo. Quando l’auto elettrica è parcheggiata su una piastra di base, l’unità del ricevitore prende energia dal campo elettromagnetico e la converte in corrente elettrica, che quindi carica la batteria del veicolo. Questo processo si verifica senza alcun contatto fisico tra auto e infrastruttura di ricarica, rendendola una soluzione conveniente e senza problemi per i proprietari di veicoli elettrici.
Prezzi e disponibilità
Il sistema di ricarica wireless Porsche, compresa la piastra del pavimento, sarà disponibile per iniziare nel 2026. I clienti possono ordinarlo tramite Porsche Center o Porsche Shop online. La piastra per pavimenti, che pesa circa 50 kg, è progettata per una facile installazione in garage, auto coperto o luoghi di parcheggio all’aperto. Porsche fornisce inoltre un servizio di installazione per garantire una configurazione confortevole. Sebbene i dettagli dei prezzi non siano ancora stati divulgati, le strutture avanzate e la comodità del sistema dovrebbero farlo. Offerta premium Nel mercato EV.
L’introduzione della ricarica inefficace per Porsche Keyen Electric è un passo importante nell’adozione di veicoli elettrici. Eliminando il requisito di cavi di ricarica ingombranti e semplificando il processo di ricarica, lo scopo di Porsche è di rendere la proprietà EV più attraente e accessibile al pubblico più ampio. Il lancio di questa tecnologia in Europa nel 2026, per seguire i mercati globali, dimostra l’impegno di Porsche a gestire l’innovazione nel settore dei veicoli elettrici.
Come funziona
Il sistema di ricarica induttivo è costituito da una piastra di base installata a terra e un’unità ricevitore situata nel sottoscocca del veicolo. Quando il keyen è parcheggiato sopra la piastra del pavimento, il sistema si allinea automaticamente per un trasferimento di energia ottimale. Non appena il freno di stazionamento è attivato, non sono richiesti ulteriori passaggi dal conducente. Il sistema è integrato nella mia app Porsche, consentendo agli utenti di monitorare i progressi di ricarica e gestire molti veicoli.
L’efficienza del sistema di ricarica induttivo è impressionante, con trasferimento di energia al 90% dalla piastra di base alla batteria del veicolo. Ciò significa che il sistema può distribuire energia di ricarica fino a 11 kW, il che è sufficiente per caricare completamente la batteria elettrica chiave durante la notte. Inoltre, il sistema è compatibile con altri veicoli elettrici che supportano la ricarica induttiva, rendendolo una soluzione versatile per le case con molti veicoli elettrici.
Sicurezza e durata
Porsche ha assicurato che il suo sistema di ricarica wireless soddisfi i più alti standard di sicurezza e durata. La piastra del pavimento è tentata da Wemel Aough, CE e UL e un test completo viene eseguito da Tüv Süd. È attrezzato Rilevazione del rilevatore di movimento ed elemento estero Per prevenire incidenti durante il processo di ricarica. Inoltre, il sistema supporta aggiornamenti software remoti, garantendo che rimanga a prova di futuro.
Le caratteristiche di sicurezza del sistema di ricarica induttivo sono particolarmente importanti, poiché la tecnologia comporta il trasferimento di alti livelli di energia elettrica. Il rilevamento di rilevatori di velocità e oggetti estranei garantisce che venga rilevato qualsiasi ostruzione o movimento nell’area intorno alla piastra di base, il processo di ricarica venga interrotto. Ciò impedisce potenziali pericoli come scosse elettriche o infrastrutture di ricarica o danni ai veicoli.
Specifiche
- Potenza di ricarica: Fino a 11 kW (induttivo), fino a 400 kW (ricarica rapida DC)
- Capacità: Trasferimento di energia fino al 90%
- Dimensioni della piastra del pavimento: 117 cm x 78 cm x 6 cm
- peso: Circa 50 kg
- Caratteristiche di sicurezza: Detector di movimento, rilevamento di oggetti estere, certificazione CE e UL
- Connettività: Modulo LTE e WLAN per aggiornamenti remoti
- Integrazione: La mia compatibilità con app Porsche
- Disponibilità: Lancia in Europa nel 2026, segui i mercati globali
Le specifiche del sistema di ricarica wireless Porsche mostrano le loro capacità avanzate e funzionalità divertenti. Con energia di ricarica fino a 11 kW, il sistema può ridurre significativamente i tempi di ricarica rispetto ai metodi di ricarica di livello 1 e livello 2 tradizionali. L’elevata efficienza del trasferimento di energia garantisce che l’energia minima venga persa durante il processo di ricarica, che contribuisce alla stabilità complessiva della proprietà dei veicoli elettrici.
Altre aree di interesse
Per le persone circondate dalla progressione di Porsche, Keyen Electric ha anche innovative capacità di ricarica rapida DC fino a 400 kW, il che lo rende ideale per un viaggio a lunga distanza. Questa funzione consente al veicolo di caricare la batteria dal 5% all’80% in soli 15 minuti, riduce significativamente i tempi di ricarica durante i viaggi su strada o i viaggi estesi. La combinazione di ricarica aduttiva per l’uso quotidiano e Cayyne Electric di ricarica rapida ad alta velocità per i lunghi viaggi rende un’opzione versatile e pratica per gli appassionati di EV.
Inoltre, Porsche ha dimostrato la sua innovativa tecnica di vernice fluorescente all’evento della mobilità IAA, che evidenzia l’impegno dell’azienda con la funzionalità. Questa tecnica consente all’esterno del veicolo durante la guida notturna per brillare al buio, aumentare la visibilità e la sicurezza. La vernice fluorescente viene caricata dall’esposizione alla luce solare durante il giorno ed emette un bagliore morbido e luminante di notte, che aggiunge un elemento unico e accompagnatore alla progettazione di Keyn Electric.
Che tu sia un appassionato di EV o un pilota che ama la tecnologia, l’ultima innovazione nella ricarica indesiderata della Porsche, la ricarica rapida DC e la scoperta di tecniche di vernice fluorescente. Poiché l’industria automobilistica si sviluppa verso soluzioni più durevoli e convenienti, Porsche è in prima linea, stabilisce nuovi standard per le prestazioni, la progettazione e l’esperienza dell’utente dei veicoli elettrici.
Fonte Porsche
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