Ma NLS ha più classi, da quelle a bassa potenza simili alla Golf GTI con cui ho corso fino alla GT3, oltre a una classe espositiva chiamata SPX che non si adatta a nessun’altra classe. In quest’ultima categoria entrerà in gara la M3 Touring 24H, guidata da Jens Klingmann, Ugo de Wilde, e due piloti ufficiali BMW americani, Connor De Phillippi e Neil Verhagen.
“Un progetto come la BMW M3 Touring 24H non è mai stato presentato prima alla BMW M Motorsport”, ha affermato Andreas Roos, capo della BMW M Motorsport. “Mille grazie a tutti coloro che hanno riversato il loro cuore e la loro anima in questa vettura unica. Sono entusiasta e, allo stesso tempo, sono sicuro che i nostri fan, che non sono mai stati così vicini a noi come la nostra seconda casa al Nürburgring, saranno altrettanto entusiasti. Prometto a tutti i fan un grande spettacolo e non vedo l’ora di farlo.”
Qualsiasi gara di 24 ore è dura, e una gara di 24 ore su uno dei circuiti più impegnativi del mondo è dura. Ma ovunque andrà a finire, la M3 Touring 24H si ritroverà in un gruppo molto selezionato Station wagon da corsa. La cosa più famosa è che alcuni di voi potrebbero urlare davanti allo schermo: la Volvo 850 Estate con cui Volvo UK partecipò al British Touring Car Championship del 1994.
L’auto Volvo 850 Estate BTCC del 1994 è forse la station wagon da corsa più famosa.
Credito: Volvo
A quel tempo, il BTCC stava entrando nella sua fase viola come la serie di auto da turismo più competitiva al mondo, con budget fuori misura e tecnologia che avrebbe rivaleggiato con la F1. La Volvo Wagon era abbastanza veloce da non mettersi in imbarazzo e divenne una delle preferite dai fan per il suo puro esotismo, anche se l’anno successivo fu sostituita da una berlina 850 dopo che il BTCC cambiò alcune regole dell’aviazione.
Per quanto riguarda la N24, se sei un appassionato di sport motoristici, vale la pena parteciparvi almeno una volta, poiché centinaia di migliaia di appassionati tedeschi si riuniscono per bere birra e costruire piattaforme panoramiche nelle foreste che circondano circa 16 miglia (25,4 km) della pista. Purtroppo, però, gli organizzatori lo permettono Per quanto riguarda ciò che avrebbero permesso, hanno respinto la richiesta di Rauh Racing Per entrare nella Renault Twingo. Vabbè, dobbiamo accontentarci della M3 Touring 24H.
