I prezzi del carburante hanno raggiunto livelli record nei due stati mentre il conflitto in corso con l’Iran ha agitato i mercati petroliferi globali.
Il conflitto ha rallentato o fermato il traffico delle petroliere attraverso lo Stretto di Hormuz – una delle principali rotte di trasporto del petrolio mondiale – causando un significativo shock dell’offerta e aumentando i costi del carburante negli Stati Uniti di oltre il 30% in poche settimane. Poiché i prodotti grezzi diventano improvvisamente più costosi e difficili da trasportare, i consumatori hanno avvertito un aumento dei prezzi del carburante, con alcuni prezzi che hanno raggiunto i massimi storici.
Il responsabile dell’analisi petrolifera di GasBuddy, Patrick DeHaan, ha fatto l’annuncio mercoledì, poiché i prezzi del gas negli Stati Uniti sono aumentati nelle ultime settimane. Mercoledì il costo medio nazionale di un gallone di benzina è stato di 3,983 dollari, rispetto ai 3,842 dollari di una settimana fa, secondo AAA. Un mese fa, la media nazionale era inferiore a 3 dollari al gallone. Anche i prezzi del diesel sono aumentati, con i due stati che mercoledì hanno stabilito un nuovo record assoluto per un gallone di diesel.
“California e Washington ora stabiliscono nuovi record di tutti i tempi per i prezzi medi del diesel”, ha pubblicato DeHaan con l’immagine di un grafico che mostra i prezzi del diesel che superano i 7 dollari in California e i 6 dollari a Washington.
Newsweek Contatta De Haan e Gas Buddy via e-mail per un commento.
In un post successivo, De Haan approfondisce il problema dei piccioni.
“Per comodità gli unici due Stati che finora hanno stabilito dei record… hanno programmi di cap and trade o ‘cap and invest’ che hanno un costo enorme che ricade sui consumatori,” ha scritto De Haan.
Le mappe dei prezzi del carburante di AAA hanno rivelato che mercoledì la California ha raggiunto il prezzo record del diesel di 7,072 dollari al gallone. Un anno fa, un litro di gasolio costava in media 5 dollari. A Washington, un gallone di gasolio ha avuto una media di 6.528 dollari, anche questo un nuovo record.
Qual è la differenza tra diesel e benzina?
Sia il diesel che la benzina vengono raffinati dal petrolio greggio, ma funzionano in modo molto diverso all’interno di un motore. I motori a benzina accendono il carburante con una candela, richiedendo un carburante più volatile che evapora facilmente. I motori diesel comprimono l’aria finché non è abbastanza calda da accendere da sola il gasolio iniettato, motivo per cui non utilizzano candele. Questa maggiore compressione rende i motori diesel più efficienti, fornendo più coppia e un migliore risparmio di carburante, soprattutto per carichi pesanti o guida su lunghe distanze. I motori a benzina, al contrario, tendono ad essere più leggeri, più silenziosi e con prestazioni più veloci, rendendoli più adatti ai veicoli passeggeri di tutti i giorni.
Il carburante diesel è più denso e ad alta densità energetica, mentre la benzina brucia in modo più pulito in termini di emissioni di particolato, il che ha contribuito al declino del diesel negli Stati Uniti a causa dell’inasprimento degli standard sulle emissioni. I motori diesel si trovano ora quasi esclusivamente nei camion pesanti, nei furgoni commerciali e nei SUV di grandi dimensioni, poiché le case automobilistiche eliminano gradualmente le autovetture diesel.
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