Poco prima dell’inizio dell’epidemia di Covid -1, una visita al campo di calcio SpaceX -la tenda a forma di astronave stava facendo il primo razzo di astronavi durante una visita nel sud del Texas all’inizio del 2021. A quel tempo, Elon Mask, il fondatore di SpaceX, ha detto in un’intervista che la fabbrica potrebbe essere più difficile che fare la fabbrica.
Ecco una scena delle strutture di produzione di astronavi di SpaceX dall’est entro la fine di febbraio 2020.
Credito: Eric Berger
“Se vuoi effettivamente creare qualcosa in un volume ragionevole, devi creare la macchina che crea la macchina, che sarà matematicamente più complicata della macchina”, ha detto. “La cosa che rende la macchina non sarà più facile della macchina, sarà molto più complicata.”
Cinque anni dopo, in piedi all’interno della Starfactory, sembra chiaro che la macchina abbia creato la macchina per creare la macchina – o almeno avvicinandosi.
E se quella macchina non fosse pronta per la prima serata?
Anni piuttosto brutti per l’astronave
L’ambizioso veicolo di astronave di quest’anno non era la cosa migliore di SpaceX con i veicoli. L’auto era aereo tre volte, gennaio, marzo e maggio. E tre volte, il palco superiore ha affrontato problemi significativi durante l’arrampicata e l’auto è stata persa nello spazio o subito dopo il viaggio. Questi erano il settimo, ottavo e nono test dei voli dell’astronave, dopo i tre voli seguiti nel 2021, l’astronave fu creata ad alto livello nell’Oceano Indiano.
È difficile vedere un fallimento continuo quest’anno – un’altra esplosione di veicoli stellari durante l’esame di giugno non è menzionata – nient’altro che una grande spinta per il programma.
Potrebbe non esserci dubbi sul fatto che il razzo per astronavi sia nella sua prima fase senza precedenti e potenzialmente ri -utilizzabile, è il razzo più avanzato e ambizioso mai immaginato, costruito e volato. Quest’anno i fallimenti, tuttavia, hanno chiesto all’interno di un settore spaziale se l’astronave lo è Molto Ambizioso
