(NEXSTAR) – I ritardi dei voli, le lunghe code ai controlli di sicurezza e le fermate a terra potrebbero peggiorare questa settimana poiché alcuni lavoratori aeroportuali essenziali riceveranno gli ultimi stipendi. La chiusura del governo in corso.
Durante lo shutdown governativo, i controllori del traffico aereo e gli agenti dell’Amministrazione per la sicurezza dei trasporti dovrebbero lavorare senza retribuzione. L’aspettativa è che alla fine verranno pagati quando il governo sarà tornato operativo.
Ma durante una chiusura record di 35 giorni nel 2019, molti lavoratori aeroportuali hanno iniziato a darsi malati perché hanno iniziato a perdere lo stipendio.
Mercoledì la chiusura è entrata nella sua terza settimana. I controllori del traffico aereo e gli addetti ai controlli di sicurezza della TSA hanno già ricevuto gli ultimi stipendi per il prossimo futuro. Gli agenti della TSA hanno ricevuto buste paga parziali il 10 ottobre, Lo riferisce Forbes. Anche i controllori del traffico aereo hanno ricevuto l’ultima rata della retribuzione parziale del loro sindacato Lo conferma la CNBC.
È difficile individuare dove, se non altro, i ritardi della TSA stanno peggiorando Tempo di attesa per il monitoraggio del sito web Non si aggiorna durante la chiusura del governo.
Il sindacato che rappresenta i lavoratori della TSA ha dichiarato all’Associated Press che le assenze non hanno ancora causato gravi disagi, ma ha avvertito che le lunghe code ai controlli di sicurezza potrebbero diventare una realtà una volta che i lavoratori avranno ricevuto lo stipendio finale.
Joe Shukar, vicepresidente regionale del sindacato che rappresenta i lavoratori della TSA, ha detto a Forbes che potremmo iniziare a vedere l’impatto giovedì, domenica o lunedì, che sono i giorni di viaggio più trafficati della settimana.
“Se stai pianificando qualcosa come una giornata di stress, una giornata di salute mentale o una giornata ‘F U’, non scegli il martedì perché è il giorno più leggero della settimana e il più facile da allenarsi”, ha detto Schucker a Forbes.
Anche chi vuole continuare a lavorare potrebbe non riuscirci, ha osservato.
“Se hai figli, un mutuo, la rata dell’auto, le bollette della spesa, non puoi perdere un assegno. I nostri membri sono preoccupati su come pagare l’assistenza all’infanzia, chiedendosi se possono risparmiare denaro restando a casa con i loro figli.”
Il controllore del traffico aereo dell’aeroporto LaGuardia Raymond Dahlstrom è d’accordo. “Il lavoro è già abbastanza stressante. Ora aggiungi il fattore ‘Ehi, quando riceverò il prossimo stipendio?'”, ha detto alla CNBC.
Gli esperti del settore affermano che il personale di controllo del traffico aereo è limitato nonostante la chiusura del governo. Il lavoro è notoriamente stressante e gli aeroporti sono cronicamente a corto di personale.
“Molte di queste situazioni, queste carenze di personale esistevano molto prima dello shutdown del governo”, ha spiegato Joel Ortiz, leader regionale della National Air Traffic Controllers Association. Intervista televisiva la scorsa settimana.
Prendiamo il caso dell’aeroporto di Hollywood Burbank, la cui torre di controllo è rimasta al buio per sei ore il 6 ottobre, lasciando che i piloti coordinassero tra loro i movimenti, con conseguenti notevoli ritardi. La torre di Burbank ha 15 dei 24 controllori certificati, ha detto Ortiz, anche se due di questi lavoratori non hanno copertura medica, ha detto.
“Quindi quando hanno iniziato quel turno, prima che qualcuno si ammalasse, erano già tre controllori su cinque, quindi il 40% in meno. Quindi prendi uno o due malati e all’improvviso non hai più controllori”, ha detto Ortiz.
Non è che la torre di controllo fosse vuota il 6 ottobre, ma che non c’era nessuno certificato nelle posizioni specifiche essenziali per presidiare quel turno, il che li ha costretti a restare nell’oscurità.
Dall’inizio della chiusura il 1° ottobre, la Federal Aviation Administration ha segnalato carenza di controllori nelle città degli Stati Uniti dagli aeroporti di Boston e Filadelfia ai centri di controllo di Atlanta e Houston. I ritardi dei voli si estendono agli aeroporti di Nashville, Dallas, Newark e altri ancora.
Mercoledì sono stati possibili arresti a terra e ritardi all’aeroporto JFK e LaGuardia di New York, all’aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington DC, all’aeroporto internazionale di Newark Liberty e all’aeroporto internazionale di Denver. Aggiornamenti sullo stato del sistema da parte della FAA.
L’Associated Press ha contribuito a questo rapporto.
