Il segretario ai trasporti Sean Duffy sta pubblicizzando l’idea di assumere videogiocatori per lavorare come controllori del traffico aereo della Federal Aviation Administration (FAA), ma alcune persone stanno evidenziando una potenziale trappola.
Duffy ha pubblicato su X un clip tratto da una recente intervista al Semaphore World Economy Summit in cui ha definito lo sforzo della FAA “un enorme successo”. Nel video paragona i giochi al lavoro dei controllori del traffico aereo.
“Se pensi a cosa fanno questi giocatori sullo schermo, stanno parlando e c’è molto da fare”, ha detto Duffy. “Ci sono abituati, ed è in realtà quello che stai facendo in una torre di una struttura, e quindi si sono adattati dai giochi a cui giocano per avere effettivamente un ottimo lavoro che paga bene e possono sostenere le loro famiglie.”
Duffy ha condiviso la clip insieme alle statistiche secondo cui la FAA ha ricevuto più di 8.000 richieste in sole 13 ore, di cui circa 7.250 in seguito. L’incarico arriva mentre gli Stati Uniti continuano a lottare con la carenza di controllori delle compagnie aeree.
Duffy ritiene che l’aumento delle domande per tali lavori sia il “più rapido nella storia americana”, ma molti sui social media sono scettici.
Newsweek Il Dipartimento dei Trasporti è stato contattato per un commento.
Perché è importante?
La FAA deve far fronte a carenza di personale nelle strutture critiche. In un rapporto di gennaio Ufficio per la responsabilità del governo degli Stati Uniti (GAO) Il numero dei controllori del traffico aereo negli Stati Uniti è diminuito di circa il 6% negli ultimi dieci anni. Durante questo periodo, il numero di voli che si affidavano ai sistemi di controllo del traffico aereo è aumentato del 10%.
Le chiusure governative, la pandemia di Covid-19 e l’aumento della domanda di viaggi post-pandemia sono tutti citati come fattori nel rapporto, in cui si rileva che anche con quasi 200.000 richiedenti negli ultimi anni, la FAA rimane a corto di personale. La ragione di ciò era che molti hanno aderito alla risposta alle richieste di Duffy.
Cosa sapere
Il rapporto GAO spiega che, quando si tratta di reclutare e formare nuovi regolatori, non è un processo facile né rapido. Tutti i candidati devono superare una valutazione di idoneità e ottenere il nulla osta medico e di sicurezza prima dell’assunzione. Dopo questo screening iniziale, la maggior parte deve completare con successo un corso di formazione della durata di quattro-sei mesi presso la FAA Academy di Oklahoma City, seguito da una formazione sul posto di lavoro.
Tutto sommato, possono essere necessari fino a sei anni prima che i nuovi candidati ottengano la certificazione.
“Questo rigoroso processo di reclutamento e formazione è progettato per garantire che i candidati siano ben attrezzati per gestire una carriera impegnativa e ad alto rischio come controllore del traffico aereo.” “Pochissimi candidati, circa il 2%, si qualificano e completano l’intero processo di formazione. Quindi, anche se molte persone sono interessate al lavoro, è quasi impossibile per la FAA assumere rapidamente un gran numero di nuovi controllori del traffico aereo.”
Questo è qualcosa che i commentatori del post X di Duffy hanno voluto sottolineare.
L’utente dietro @23TruthBeTold, che non aveva apparenti inclinazioni politiche, ha commentato: “Le richieste sono facili. Essere un regolatore certificato? Questa è la parte difficile.
“Vediamo quanti di questi 7.252 ‘qualificati’ finiscono effettivamente nella torre di controllo”, hanno aggiunto.
Un altro utente, @TheLeft11632, che si descrive come un “umanitario” sul suo profilo, ha postato: “Non importa se un milione di miliardi di persone hanno inserito il proprio curriculum per un lavoro o quante erano qualificate… quante sono state assunte?”
Un terzo utente X, che ha postato come @sgeb0, ha fatto eco a queste preoccupazioni, scrivendo: “Wow @secduffy 7.252 in 13 ore ‘degni’? Questo è il processo di verifica più veloce della storia oppure “qualificato” significa qualcosa di molto diverso da prima. Quale è?”
Altrove, @Masterllc2001, un democratico, ha definito i commenti di Duffy “confusi”. L’utente ha dichiarato: “Ci vogliono 3-5 anni per l’onboarding di un ATC completamente certificato. Qualsiasi onboarding dell’ATC doveva iniziare sotto Biden quest’anno. Non esiste la massima velocità di applicazione. Le domande e l’onboarding richiedono anni per un motivo. Quindi la conferma del Congresso è essenziale.”
